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부산울산고속도로(고속국도 제65호선)는 대한민국 남동 해안권의 두 거점 도시인 부산광역시와 울산광역시를 직접 연결하는 핵심 고속도로입니다.
총 연장 약 60.66km, 부산 금정구를 시작으로 기장군, 울산 울주군, 남구, 중구까지 이어지며, 자동차 전용도로로는 최초의 민자고속도로로 개통 당시부터 주목을 받아왔습니다. 이 노선은 산악 지형과 도시 밀집 지역을 모두 통과하며, 기존 국도 7호선의 만성적 정체를 획기적으로 해소하고, 부울(부산-울산) 산업벨트와 항만·공단 지역의 물류 수송 효율성을 크게 향상시킨 구조입니다.
아래에서 빠르게 부산울산고속도로의 실시간 교통상황을 확인해 보세요.
실시간 교통상황 확인 방법
부산울산고속도로는 통행량이 꾸준히 많고 터널이 많기 때문에, 출발 전 도로 상황을 반드시 확인하는 것이 중요합니다.
1️⃣ 로드플러스(한국도로공사)
- https://www.roadplus.co.kr
- ‘노선별 교통상황’ → ‘부산울산고속도로’ 검색
- 실시간 속도, CCTV, 사고 여부 등 확인 가능
2️⃣ 로드플러스 모바일 앱
- 실시간 교통 정보, 공사·통제 구간, 예상 소요 시간까지 안내
3️⃣ T맵, 카카오내비, 네이버지도 등 내비 앱
- 실시간 경로 자동 조정
- 정체·사고 반영한 빠른 길 안내
주요 정체 구간
부산울산고속도로는 부산과 울산을 연결하는 산악형 민자고속도로이기 때문에, 터널 구간과 분기점 인근에 병목 현상이 자주 발생합니다.
- 회동IC ~ 기장IC 구간
→ 출퇴근 시간대 차량 집중
→ 회동터널~반송터널 구간 교통량 상시 많음 - 장안IC ~ 정관JC 구간
→ 울산 방향 주말 정체 빈번
→ 인근 산업단지 출퇴근 수요 몰림 - 온양IC ~ 울산IC 구간
→ 울산 남구·중구 진입 차량 증가
→ 울산고속도로 및 산업로 교차점 영향
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경유 및 연결 지역
부산울산고속도로는 다음의 지역을 직접 경유 또는 연계합니다:
- 부산광역시: 금정구, 기장군, 해운대구 인근
- 울산광역시: 울주군, 남구, 중구
주요 나들목 및 분기점:
- 회동IC, 반송IC, 기장IC, 장안IC, 온양IC, 덕하IC, 울산IC, 울산JC, 정관JC
연결되는 주요 도로:
- 동해고속도로, 경부고속도로, 울산고속도로, 국도 7호선, 부산외곽순환고속도로
이처럼 부산울산고속도로는 부산과 울산을 직선으로 연결하며, 동해남부권의 산업물류 흐름과 도심 통근을 동시에 해결해주는 복합 교통축으로 기능하고 있습니다.
정체 회피 전략
- 출발 전 로드플러스 앱 또는 T맵 등으로 실시간 도로 상황 확인
→ 특히 터널 구간에서 정체가 심하므로 사전 확인 필수 - 시간대 조정
- 평일 오전 7
9시, 오후 57시 구간별 혼잡 - 주말은 정관
온양 구간 오후 36시 정체 집중
- 평일 오전 7
- 우회 도로 확보
- 국도 7호선, 부산외곽순환도로, 동해고속도로 병행 가능
- 급한 경우 기장읍 방면 국도 31호선 활용
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자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 부산울산고속도로는 유료인가요?
A. 네, 민자고속도로로 전 구간 유료이며 하이패스 사용 가능
Q. 전 구간 개통되어 있나요?
A. 네, 회동IC에서 울산IC까지 전 구간 운영 중입니다
Q. 대체로 어떤 차량이 많이 이용하나요?
A. 통근 차량, 화물차, 항만 물류 수송, 공단 출입 차량 등이 주를 이룹니다
Q. 이 도로의 주의할 점은?
A. 터널과 곡선 구간이 많아 야간 및 악천후 시 안전 운행 요망
마무리
부산울산고속도로는 더 이상 단순히 두 도시를 빠르게 오가는 교통 수단에 머물지 않습니다. 그것은 대한민국 동남권 산업지대와 해안 도시, 항만과 공단, 주거지와 관광지를 하나의 직선 흐름으로 연결하는 국가 전략 도로이며, 단절되어 있던 이동 시간을 바로잡고, 지역 간 교류를 가속화하며, 궁극적으로 생활권과 경제권의 경계를 허무는 새로운 차원의 고속 인프라입니다. 총연장 60.66km, 금정구 회동동에서 출발해 기장군의 정관읍과 장안읍을 거쳐, 울산광역시 울주군 온양읍과 삼남읍, 남구 덕하동, 중구 유곡동에 이르기까지, 이 도로는 단순히 도로 자체를 넘어 도시와 도시 사이의 생활 시간, 물류 리드타임, 사람 간 거리를 근본적으로 재편하고 있습니다. 이전에는 국도 7호선이나 구불구불한 해안 도로를 이용해 1시간 넘게 소요되던 부산~울산 간 이동이, 이제는 터널과 교량을 활용한 고속 직선 구간을 통해 약 30~40분 수준으로 단축되었고, 이 변화는 단지 몇 분이 줄어든 것이 아니라 도시와 도시 간 흐름 전체가 다시 설계되었다는 것을 의미합니다.
특히 이 도로의 진정한 가치는 단순한 시간 단축이 아닌 ‘질서 있는 흐름’의 구현에 있습니다. 회동IC, 반송IC, 기장IC, 정관JC, 장안IC, 온양IC, 덕하IC, 울산IC 등 일련의 나들목과 분기점들이 각각 도시 외곽 산업단지, 대단위 주거단지, 고속철도 연계지점, 국가 산업 클러스터, 항만 배후단지 등과 유기적으로 연결되며 물리적 경로 이상의 기능적 네트워크를 형성하고 있는 것입니다. 덕분에 부산의 해운대, 금정, 동래권역 주민과 울산의 남구, 울주군 지역 거주민, 정관과 장안, 기장의 주거단지 입주민 모두가 한 번의 진입만으로 서로의 도시에 닿을 수 있게 되었고, 이 고속도로를 통해 화물 운송 차량, 항만 물류, 자동차 부품 수송, 전자제품 배송, 관광객 이동까지 한데 어우러지면서, 그야말로 동해남부권의 모세혈관 같은 역할을 수행하고 있습니다.
그러나 이러한 복합적 역할을 제대로 체감하고, 도로의 성능을 100% 활용하기 위해서는 정보의 유무가 결정적인 변수로 작용합니다. 부산울산고속도로는 민자고속도로이자 터널 비중이 높은 구조적 특성으로 인해, 정체 발생 시 회피가 쉽지 않고 복구 시간이 오래 걸리는 단점이 있습니다. 특히 기장IC~정관JC 구간, 온양IC덕하IC울산IC 구간에서는 출퇴근 시간대 차량이 몰리고, 화물차량과 승용차가 뒤엉키며 병목 현상과 속도 저하가 반복적으로 발생합니다. 비나 안개, 우천 후의 노면 결빙과 같은 기후 변수까지 겹치면 터널 내 안전사고 위험까지 커지기 때문에, 이 도로를 현명하게 이용하기 위해서는 출발 전 실시간 교통 정보를 확인하는 것이 필수입니다.
로드플러스 앱은 고속도로 전문 데이터 기반으로 현재 교통량, 사고 발생, 통제 구간, 예상 소요 시간, CCTV 영상까지 제공하며, T맵·카카오내비·네이버지도와 같은 앱들은 이를 반영해 경로를 자동으로 재설정하고, 가장 빠른 길 또는 교통량이 적은 길을 제시해줍니다. 이 모든 정보는 단 1분만 투자하면 확인할 수 있으며, 그 1분이 이동 중 30분의 대기 시간을 줄여주고, 연료 소모를 줄이고, 스트레스를 최소화해주는 결정적 요인이 됩니다. 어떤 이는 회동IC에서 정관JC까지 25분 걸리던 출근길을, 정보 기반 우회 선택으로 12분 만에 주파했고, 또 어떤 이는 울산IC로 진입하기 전 덕하 방면 정체를 확인하고 즉시 국도 14호선으로 우회하여 40분 이상을 단축하기도 했습니다.
부산울산고속도로,
그 이름은 단지 부산과 울산을 연결하는 도로가 아닙니다.
그것은 대한민국 동남부 해안권 도시의 산업과 생활, 시간과 속도, 물류와 사람의 동선을 하나로 묶어주는 고속화된 스마트 흐름의 상징이며, 계획 없이 달리는 차량이 아니라 정보를 지닌 주행자가 시간과 효율을 장악하는 시대를 상징하는 도로입니다.
당신이 오늘 이 길을 선택한다면, 단 1분의 정보 확인으로 당신의 하루는 훨씬 가볍고, 빠르며, 여유로워질 수 있습니다.
이동은 준비된 자의 특권입니다.
그리고 부산울산고속도로는 그 준비의 첫 출발점이자, 당신의 목적지를 가장 효율적으로 잇는 동해남부권 최고의 선택지입니다.
부산울산고속도로(고속국도 제65호선)는 부산광역시 금정구 회동동에서 시작해, 기장군 정관읍, 장안읍을 거쳐, 울산광역시 울주군 온양읍, 삼남읍, 남구 덕하동, 그리고 중구 유곡동까지 이어지는 동남권 핵심 간선 고속도로입니다. 이 노선은 부산과 울산을 직선에 가깝게 연결하며, 두 도시 사이의 시간·물류·통근·관광 흐름을 실질적으로 통합해주는 교통 축으로 기능합니다. 특히 회동IC, 반송IC, 기장IC, 정관JC, 장안IC, 온양IC, 덕하IC, 울산IC, 울산JC 등 주요 진입·분기 지점을 통해 부산의 금정구·해운대구·기장군과 울산의 울주군·남구·중구를 빠르게 연결할 수 있으며, 각 지역의 산업단지·주거단지·관광지로의 접근성을 크게 개선하였습니다. 또한 이 고속도로는 동해고속도로, 경부고속도로, 국도 7호선, 부산외곽순환고속도로 등과도 연계되어, 부산과 울산뿐만 아니라 경남 동부권과 경북 남부권의 이동 흐름까지 아우르는 광역 교통망의 핵심 축으로서 역할을 수행하고 있습니다.
이처럼 금정구, 기장군, 울주군, 남구, 중구 등 해당 경유지들은 단지 지리적 통과점에 머물지 않고, 고속도로를 중심으로 교통·물류·생활 구조가 재편되고 있는 중심 거점으로 부상하고 있습니다.
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